这天,杨兴正在考察朝天门码头扩建工作,川江水师经过1年半的努力,在耗掉2千公斤的炸药的情况下,炸掉长江三峡、川江的100多个险滩、礁石,如此4千吨货船可以顺江而上,沿着长江到达重庆,在这种情况下,重庆朝天门码头扩建就显得尤为迫切。
卢作孚站在身边,听到在卢作孚经营下,民生公司船运业务已经在四川得以巩固与发展,每天都有船往来于嘉陵江、沱江、长江各大码头,杨兴颇为兴奋。
站在嘉陵江、长江汇合之处,指着驶过来的民生公司货船,说道:卢兄,你不要看洋人跳得厉害,如果我们真的扎了根,全力发展川江航运后,他们必然会逐步退出川江航运业务的。
显得非常迷茫,不解道:大人,要知道,几家美国船运公司,其业务远远大于我们啊。
在短期内,我们怎么能够竞争得过他们呢?
哈哈笑道:卢兄,发展航运,发展服务业,最主要的还是要人。洋人虽然实力颇大,但是在这方面有所欠缺,那就是人力方面。自从庚子之变后,国人对洋人虽然表面上有所佩服,但是对洋人,还是心中有隔阂啊,此为洋人一大障碍,但为我们一大优势啊。
其二,洋人虽然资金雄厚,但是我们先发展支线航运,再发展主线航运,如此虽然给人本末倒置,但是如此不消数年,我们可以掌握整个川江航运啊。
其三,升迁机制,我们更加按照能力来选用、提拔人才,反观洋人,由于对中国双眼一抹黑,往往以是否会外语,是否愿意当奴才来提拔,如此之下,很多有识之士,不愿意为其所用。况且,在洋行中,汉人得到提升,难上加难。
……
如此种种,这川江水运,以及未来长江水运,属于我们民生实业的。
卢作孚看着这个4千吨码头,笑道:大人,如今正在修建4千吨码头,但是你知道,我们民生最大的船不过2千吨货船。
杨兴笑道:慢慢发展吧,修建4千吨码头,如此必然将川省与长江沿岸各省、世界各国更好的连接在一起。
况且,先让洋人买几条4千吨大船吧,到时候如果民生发展起来,他们这些船,说不定还会低价卖给我们呢?
两人相视大笑,就在这时,张森楷匆匆跑来,一边跑,一边喊道:征东,大喜事,大喜事。
停下脚步,看着激动的张森楷道:张老,有什么事情,看给你激动得?
掩饰不住内心的喜悦,将一份电报递给杨兴道:征东,大喜事啊,想不到我们南充之丝绸,在国际上竟然如此获得肯定。
大喜,接过电报一看:原来美国洋行将南充丝绸送往巴拿马国际博览会展览,在展览过程中,南充丝绸盖群芳而获金奖。(在历史上,1915年,南充丝绸获得如此奖励)
被外商
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