度当然更高了。
这种思路绝大部分相关产业的工匠和工程师其实都明白。
电渣焊技术也是在二战结束后才实现工业化的技术。
第二天朱靖垣和爷爷又跟着李锐、汪莱去了同样重要的锅炉和轮机厂。
统一生产，更大规模的生产，当然是能够降低单位成本的。
关键是，这种级别的舰炮的威力，其实已经完全够用了，已经超出全世界十到二十年了。
这个时候修改舰炮的设计指标，跟着炮塔的指标也要修改再测试。
关键还是规模和数量要达到一定数量级。
这门新火炮，口径是四百二十号米，炮管长度是口径的五十倍，也就是二十一米。
焊接相比传统的铆接和螺接，能够明显的降低结构重量。
最后不仅成本浪费的问题，更重要的是可能会影响装舰工期。
钢厂正在对电渣焊接技术在装甲钢安装上的应用做最后的验收。
“所以有一些工匠要求修改火炮的指标，重新制造这批火炮。”
在威力近似相同的情况下，火炮组重量能够直接节省一千到两千吨。
朱靖垣给的两个指标，基本上就是按照历史上的大和的四百六十毫米炮来的。
“全装甲钢制造”。
测试结束之后，朱靖垣和朱仲梁一起，带着李锐、汪莱为首的军械部官员和大工匠们，一起在展示的火炮炮管前面合影留念。
实际上应该是设计水平和经验还达不到，但是生产工艺却已经超过了。
李锐拿着一份资料非常热情的向朱靖垣报告自己确认的情况：
“对接形式的焊接接口牢固程度非常高，能够基本持平母材的水平……
把已经调整好的参数，完成了试生产的一百二十吨的舰炮，硬要换成差不离的一百一十吨或者一百三十吨的舰炮，重新定参数和试生产，那才真的是是瞎折腾。
“甚至于，炮弹的弹道曲率会更大，在远距离上的水平穿深应该会增加。
实际测试的时候，朱靖垣主要是在跟李锐讨论，了解他们已经实际测出来的各种指标。
最新的，全封闭式增压小水管分体锅炉，单锅炉功率达到了两万五千马力。
第三天，朱靖垣和朱仲梁又去了装甲钢厂。
“其实我当时没想到真的能实现，真的可以用一千五百公斤这种级别的炮弹。
朱靖垣倒也不完全是为了给李锐站台，这本来都是理所当然的决策思路。
单位功率达到了每吨五十马力。
“如果继续放大一些，选择一百三十吨，可能也正好适合一千五百公斤的炮弹。
电渣重熔钢的作用，在整个高端工业系统中遍地开化，在锅炉和轮机上同样起到了作用。
这样八台锅炉就能实现二十万轴马力的功率。
装甲钢的成本当然高过结构钢，但是这么干的效果也是显而易见的。
炮管里面能够直接塞进去十个
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