第264章怎么这么小?
西京,西飞工业。
运20项目部,巨大的总装车间内,近百人正围绕着一台胖妞加班加点地奋战着。
而这其实还只是总装环节,在各大零部件制造车间内,还有十倍不止的工程师们在加班加点地参与到了这次的‘比赛’中。
董俊提出的目标,是在两个月内,也就是4月18号之前,完成包括运20S的前期设计检查、模型风洞测试和实际制造等整个机身制造流程。
现在时间已经过去了差不多25天,机身的制造进度,也差不多完成了三分之一。
看着已经初具雏形的运20S,董俊也不禁为自己的团队效率感到有些骄傲。
其实如果要以最快的速度造出来,他完全可以拿到图纸后直接啥也不管,对着一台已经造得差不多的运20进行改造就行了。
得去怀柔找JF22激波风洞,那玩意可以吹出高达30马赫的风,也是目前地表的最强风洞。
“不是说五分钟后就到么,怎么还没来?”
说起来,两人也是有段时间没见过的。
“不管他了,我们做好我们的就行了。”
如果这都还要投机取巧,那他自己都看不起自己了。
大家立即跟着拖车开始转移到了试车车间,然后在工作人员拆开集装箱后,终于看到了这台发动机的样子。
“……”
最后,还有心思接受媒体的采访?
原本他们以为,康驰回去后也会和他们一样,全身心地投入进发动机的研发中,结果怎么着?
先是传出大唐重工技术入股哈飞和昌河,开始对这两家公司的管理和生产线进行大刀阔斧的改革升级。
这是康驰第二次来到翱鹰试飞基地,上次来是为了试飞银鹤,而他对试飞也并不算了解,所以只是一个人来的。
翱翔试飞基地的风洞,就是这种上吹下吸的风洞,对于这次的测试来说,完全是绰绰有余了。
不过像这种豪华整容的团队,国内也不是没有,但能像康驰这样密集地拿出成果,并且每一个都是重量级的却一个也找不到。
即便如此,时不时还有人忍不住跑出停机库,抬起头望着远处的天空,显然对即将出现的东西已经有些迫不及待了。
就在两人闲聊的过程中,裴恒生的秘书突然急匆匆的跑了过来,通知了他们一個事情。
但这次是发动机试车,因此康驰直接带上了大唐重工的技术团队。
这就和CPU超频一样,虽然CPU标的最大主频可能只有4GHZ,但直接加大电压,甚至可能可以超频到5-6GHZ,而在这种极限的超频状态下,虽然性能是更高了,但稳定性却急剧下降,随时都可能烧坏CPU。
“长老院都知道了?”
虽然正直晌午,但今天的天气有些不是很好,虽然沙尘还没大到飞机不能起飞的
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