第145章新出租车司机
并且还直接派上了拓海出行的出租车司机,一共30台车,30名经过精挑细选的出租车司机,他们甚至不需要看北斗地图导航,报个地点就能找到。
这年头,背地图几乎是一个出租车司机的必备素养,哪怕是在网约车横行的那个年代,各地的出租车只要报个大致的位置,司机也不需要看导航。
网约车司机就更不用说了,直接网上接单,线路导航就规划好了,订单也是一口价,不存在什么绕路问题。
也就一些太“热心”的网约车司机看到导航不合理的路线规划时会抄个近道,一方面是早点送乘客到指定地点,另一方面是可以多接几个单子。
但这样导致的问题是,会让一些乘客感受到恐慌,从而引发各种不必要的争论,所以一般情况下网约车司机都会按指定路线走,省得有各种麻烦。
30名司机在接到极星汽车的电话后,一个比一个激动,连忙说道:
“哎,明天过去?”
“可以可以!有空!很方便!”
“放心!保证完成任务!什么?一天跑八个小时?才跑这么点时间?”
“咳咳,原来是怕没电啊…放心吧,我知道时间,海城出租车我开了六年!跑累了我肯定回去休息,没事,不是有充电桩吗!我直接去充就行!”
“今天能拿车吗?不是,我不是今天晚上要跑,我寻思着应该提前熟悉熟悉车性,然后明天也好跟上大部分,毕竟电车我也没开过,不知道咋开。”
“行!我稍后就到!”
“……”
一个身经百战、经验丰富的出租车司机,怎么可能不会开更容易上手的电车?说是明天早上开始,刚接完电话就准备去拿车了,没办法,心急啊!
极星X现在知名度那么高,他们也想体验一把这车到底是什么感觉。
杨志荣派人下午六点种左右打的电话,30名出租车司机不到七点就全到了,一个个开得全是自己的车,要么是买下来的出租车,要么是私家车。
和拓海出行的新出租车制度只允许用公司车不同,之前的出租车是可以私人购买的,但外观还是出租车的外观,拿来打表、跑黑车都看个人意愿。
极星X的出租车版本并不能私人购买,但可以直接花钱购买同款车的不同版本,这也是海城交通为了整顿出租车行业,让出租车更正规、更可靠。
原本的“不打表”、“拼车拉客”、“黑车”在拓海出行的公司中是不被允许的,至于其他车辆…有人用自己的私家车去赚点路费,那都不归他们管。
普通人只需要认准极星X出租车版,或者直接用拓海出行叫车、打网约车即可,想省钱的话也可以去海城公交上规划线路,到最近的站坐公交车。
陈子凡的印象中,他老爸就很烦蹲守在火车站门
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