第199章奢侈一把?
这些工作一安排妥当,星汉汽车工厂、极星汽车工厂便立马进入到了一种“高强度工作”的状态当中,尤其是极星S,它要比星汉002先发布两个月。
而空余出来的两个月时间则会用来做产品营销宣传,给新车一些时间来做市场反馈,最后再给星汉002造势。
这个套路简单又好用,极星X→星汉001用的就是类似的套路,再加上陈子凡在发布会上一顿“不要命”的操作,星汉001的销量每天都在继续上升。
当然,这一切的基础都是星汉001这台车本身的硬实力足够,性价比还高,几乎能吊打同价位所有对手。
也有人对此表示不屑一顾,在星尘社区中经常能见到类似的言论:
“呵呵!电车就是垃圾!为什么它的成本能比油车低那么多?你们有想过这个问题吗?18万买它?那我为什么不买合资?开出去还比它有面子!”
“便宜没好货!”
“肯定在哪儿减配了…”
“对于星汉智行我是不认可的,如果星汉智行的同配置车卖到跟进口车一个价,销量还更高那才牛逼!现在这算什么?也就只能堆点配置罢了。”
“是啊,如果它们卖一个价格,那星汉智行100%会被进口车屠杀!”
“……”
不难看出华夏在普及基础教育上还有很大的进步空间,真的很难想象怎么会有人说出这种离谱的言论,但现实是这种言论不仅有,还很受人追捧。
他们都没在现实里见过星汉智行的车,甚至有可能连车都没有,却能在网络上肆无忌惮骂着星汉001,说新能源汽车是垃圾…连星尘营销部有素养的职业枪手在看到后都忍不住爆粗口。
用他们的话来说:“我每天不是在干仗,就是在去干仗的路上!”
没点心理承受能力还真干不了枪手的活,也得亏他们战斗力强悍,负责操纵水军的员工更是以一当百,一个人至少操纵着500个以上的水军账号。
战斗力能不强才怪…
这也变相地为星尘科技、星汉智行提供了大量热度,正所谓有矛盾、有争议,就是资本介入的最好时机嘛~
陈子凡也知道他的车就算造的再好,也改变不了一些人思想上的偏见,他也没想改变,星汉智行的营销宣传更多针对的是摇摆不定的“中立派”。
以及不易受到传统品牌观念影响的年轻人,包括现在与未来的年轻人,随着时代的发展,一些不断吃老本,不发展的传统品牌必然会越来越势微。
未来才是星汉智行的!
现在的舆论攻击算得了什么?
就算陈子凡看到了也会有些不屑,就这?知道2022年的网络环境是什么样子吗?不过不管那个年代,正常人肯定还是占大多数的,他们更喜欢默默关注、默默浏览,不发表
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