商用,和可惜,我们不能活到2030年……”
商飞集团还没有彻底死亡,还在等待相关部门的救援或者下家的注资和收购,林宏志在董事会上的发言是具有悲剧色彩的。
盘古科技也一直在关注商飞集团的情况,萧铭是没有想到庞大的商飞集团居然因为一个C930项目就重重摔在地上爬不起来。
商飞集团在等待接收的企业,夏国一家企业都没有,因为C930项目让商飞集团负债上百亿。
没有哪家夏国公司愿意接受一家负债上百亿的公司,而且西方又有谣传在要GMF公司和商飞集团的合同到期以后,会停止供应商飞集团已经商用的飞机的发动机,这就意味着商飞集团能够飞的机型未来也没有发动机,没有发动机的飞机是飞不上天的,更不会有客户购买。
所有的消息都对商飞集团不利,原本高歌猛进的商飞集团股价连续三天跌停。
商飞集团也发布公告,股票在未来一个月暂停交易,等待集团未来明朗之后才会继续交易。
但是未来会是什么,没有人知道。
“一家创造了夏国历史的航天集团,居然被活活饿死,这是让人难以置信的。关键技术在被人手里,这是商飞集团最大的弊端。”《南方周末》在以商飞集团为专题的报道中这样提到,许多夏国人的态度和《南方周末》一样,为商飞集团的遭遇扼腕叹息。
终于有人抛出橄榄枝,波音公司愿意收购商飞集团的飞机制造和设计的相关部门和产业,达索航空和也表示对商飞集团很感兴趣。
这些西方公司元愿意收购商飞,就是希望能够将商飞集团变为廉价的代工厂,这就是商业。
一时间,商飞集团为了节约行政成本,大量的员工被裁员,原本计划被调到其他项目组的徐恩娜居然在裁员之列。
胡天虽然没有被裁员,但是被调往一个和技术完全无关紧要的部门。
原本充满激情对未来充满信心的C930小组也各奔东西。
为这个项目付出了十多年却是这个结果,胡天心中愤懑地找到了林宏志,他需要为自己的实验小组负责。
“我们还有其他的项目组,我的组员都是最优秀的机械师和设计师,为什么要裁掉他们?”
林宏志也是十分无奈,“老胡,你不要激动。集团到今天这个田地也不是我能够预料的。目前集团的未来就只有两条路,一个是被西方的飞机制造公司给收购,一个是破产。无论是哪条路,C930项目组的人都是留不住了,董事会看在你是老员工的份上没有裁你,你要知足啊!”
“裁员瘦身减少负载卖个好价钱么?”胡天几乎是吼了出来,“你难道不知道商飞集团承载着夏国人的大型客机梦想么!”
“梦想和现实是不一样的。”林宏志这段时间的压力也非常大,他也没有睡好,“现在我们面临的情况就是,我们拿不到适用的发动机,没有发动机C930项目就完蛋了!我也可以很明确的告诉你,C930项目从上马开始,就是西方人设的局!套死我们的局,但是我们毫无办法!这就是现实!”
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