每公里720万人民币。建设投资成本,每公里铁路是四百万人民币。运营和维护成本,一百万人民币。
去年建成通车的白音华到绣城铁路,在建成第一年就实现了完全收回成本,甚至还有相当盈利。
这说明什么呢?
说明火车一响黄金万两这句老话,从此再也不是什么形容词了。开金矿算什么?远比不上修铁路赚钱啊!
这则新闻一出,愿意与铁道部合资修路的地方政府,如同雨后春笋一般的冒了出来。
实际上,铁路的蓬勃发展,不过是90年中国正在迅速变革的整个社会的一个缩影而已。
更多影响更加深刻的改变,也许正在悄然间发生。或许当人们意识到它们的重要性,已经是需要把这段时间当成历史去回顾的时候了。
在这个大时代的人们,实在是没有时间去稍作停留和思考。时代的浪潮只会带着那些愿意前进的人向前狂奔,而想要让“火车”停下脚步等等他的,那就只有被碾成一堆渣滓这一个选项了。
就在这样的一个日子里,中科院计算所国家计算中心自成立以来便紧闭的大门,忽然打开了。
略显陈旧的桑塔纳轿车里,坐着的是正在筹备成立的反贪总局局长。他的手上拎着的是一叠光盘,里面储存着所有无法核销的发票信息。
经过一星期的紧张整理和计算,超算中心已经将绝大多数错报的情况清理了出去。如今剩下的这部分,都是几乎可以直接呈上法庭当作证据的数据了。
即使如此,数据的数量之大,也有些让人胆战心惊。
要处理这么多的问题,必须进行整个系统的全面动员。
做出这样的决定,已经不是反贪局自己能够采取的行动了。而且人数太多,说实话局长心里也有些担心,面临的压力也必然是无法想象的。
“数据出来了,小胡同志这次可真是把天捅了个大窟窿。”
“我看还是慎重一些,需要调动的资源很多,争取更大的支持会比较稳妥。”
“是的,出了丁棠睦的事情之后,现在海关已经冻结了所有公务人员的出境手续。”
帝都已经全部覆盖的无线网络,让手机已经在一定级别和先富起来的人群中逐渐普及。此时局长手里拿着的就是一部特殊的菊花手机,可以坐在车里随时与人进行通话。
而正在与局长通话的祝主任,也同样是一副黑云压城的面孔。
“到了最后亮刺刀的时候了。”放下电话,祝主任长叹一声,心神不属。
在他对面,胡文海则没有多少担忧的样子。如果再过十年,他还会考虑一下,上面的魄力是否足够。
然而如今上面那些都是什么人?老的是当年从抗日战争、解放战争,一路打过来的。稍微年轻的,也是能“谈笑风生”的选手。对于胡文海的态度,那肯定是“你
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